информационное агентство

Украина отказалась от российских вагонов, которые перевозили пятую часть всех украинских грузов

Украина отказалась от российских вагонов, которые перевозили пятую часть всех украинских грузов

Украинцы больше не будут ездить в  российских вагонах  - «Укрзализныця» ввела санкции против «трансфекаров», изготовленных на заводах страны-агрессора. С июня шумерская «железка» прекратила все операции с вагонами  60 российских компаний, попавших в черные списки СНБО.

Однако, куда больше, чем пассажиры, теряют грузоперевозчики: именно по крупным угольным, металлургическим, аграрным компаниям бьет указ президента. Новая порция репрессий предусматривает полный запрет на любые операции с подвижным составом российских компаний на территории Украины, включая транзитные. И это при том, что обострились проблемы износа локомотивного и вагонного парка (на 85–100%), проще говоря, составы «Укрзализныци» разваливаются на ходу. А еще никто не учел, что вагонами РЖД перевозится почти 20% всех украинских грузов, и следуют они не только в Россию, но и в европейские страны, и в государства СНГ. Однако, патриоты готовы нагадить себе за шиворот ради того, чтобы подразнить северного соседа и подтвердить свою русофобскую позицию в глазах тех, кто дает деньги на содержание Украины.

«В соответствии с указом президента в связи с введением в действие решение СНБО Украины от 2 мая 2018 «О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)» с 8 июня 2018 года был введен запрет перевозок продолжительностью до его отмены», — отмечается в сообщении «Укрзализныци». Согласно опубликованному списку компаний, по отношению к которым приняты ограничительные меры, в него входит крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок «Первая грузовая компания» (и его украинская дочка), «Федеральная грузовая компания», «СГ Транс», «НефтеТрансСервис», «Рейл-1520», «Сбербанк Лизинг», «Промтрансинвест», «Астон» и др. При этом разрешается перевозка всех пустых вагонов компаний, попавших под санкции, и следующих в Россию. Иными словами, российские вагоны могут вернуться на родину только порожняком...

Вагонная блокада - это ответ Киева на запуск Россией железнодорожного сообщения в обход Украины, в результате чего Киев утратил солидную часть своего железнодорожного потенциала. Точно так же, как в 2015-м страна потеряла миллиарды доходов, «перекрыв» воздушное сообщение с «агрессором». Но власть имущих это не смущает, главное – очередной раз «окончательно порвать» с соседями под пристальным взглядом западных кураторов.

Центр правовой и социальной защиты
ТЕМА ДНЯ
СВЯЗЬ ВРЕМЕН
Антифашист ТВ